Cómo leer la medida de un neumático: qué significa 205/55 R16 91V
En el flanco de cada neumático hay una inscripción como 205/55 R16 91V. No es un código arbitrario: cada parte describe una medida o una capacidad concreta, y conocerla te sirve para comprar el neumático correcto, comparar medidas o entender por qué cambia el velocímetro.
La medida, parte por parte
| Parte | En el ejemplo | Qué significa |
|---|---|---|
| Ancho | 205 | Ancho de la sección del neumático, en milímetros. |
| Serie o perfil | 55 | Altura del flanco como porcentaje del ancho: 205 × 0,55 = 112,75 mm. |
| Construcción | R | Radial, la estructura de prácticamente todos los neumáticos de turismo actuales. |
| Llanta | 16 | Diámetro de la llanta en la que se monta, en pulgadas. |
| Índice de carga | 91 | Peso máximo que soporta cada neumático según una tabla normalizada: 91 equivale a 615 kg. |
| Código de velocidad | V | Velocidad máxima para la que está homologado: V equivale a 240 km/h. |
El diámetro total: el dato que más importa
Con los tres primeros números puedes calcular el diámetro del neumático sin carga:
Diámetro = llanta × 25,4 + 2 × ancho × perfil / 100
Para un 205/55 R16: 16 × 25,4 = 406,4 mm de llanta, más dos flancos de 112,75 mm, da 631,9 mm.
Este diámetro determina cuánto avanza el coche en cada vuelta de rueda. Si montas una medida con distinto diámetro, cambian la velocidad real para unas mismas revoluciones y lo que marca el velocímetro. Puedes comprobarlo con la equivalencia de neumáticos, que compara dos medidas, calcula el error del velocímetro y propone medidas equivalentes. Para ver cómo cambia la velocidad en cada marcha, usa la calculadora de marchas.
Códigos de velocidad más habituales
| Código | Velocidad máxima |
|---|---|
| Q | 160 km/h |
| R | 170 km/h |
| S | 180 km/h |
| T | 190 km/h |
| H | 210 km/h |
| V | 240 km/h |
| W | 270 km/h |
| Y | 300 km/h |
El código de velocidad y el índice de carga de los neumáticos que montes deben ser, como mínimo, los que figuran en la documentación de tu vehículo.
La fecha de fabricación
Busca un grupo de cuatro cifras, normalmente al final del código DOT. Las dos primeras son la semana y las dos últimas el año: 2324 significa semana 23 de 2024. Es útil para saber la antigüedad real de un neumático, porque la goma envejece aunque tenga dibujo.
Otras marcas que puedes encontrar
- M+S (mud and snow): el fabricante declara un dibujo pensado para barro y nieve.
- Símbolo de montaña con copo de nieve (3PMSF): neumático que ha superado una prueba de rendimiento en nieve.
- XL o Reinforced: carcasa reforzada, con un índice de carga mayor que la versión estándar de la misma medida.
Antes de cambiar de medida
Las medidas permitidas para tu coche aparecen en su ficha técnica y en la documentación del fabricante. Montar una medida distinta puede afectar a la homologación, a la inspección técnica y al seguro, así que compruébalo antes de comprar.