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Etiquetas ambientales de la DGT: qué significa cada una y cuál tiene tu coche

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La Dirección General de Tráfico (DGT) clasifica los vehículos según su potencial contaminante. El resultado es la etiqueta ambiental, un distintivo que cada vez pesa más: muchas ciudades la usan para decidir qué coches pueden entrar en su zona de bajas emisiones (ZBE), aparcar en zona regulada o circular en episodios de contaminación.

Las cuatro etiquetas (turismos)

Etiqueta Color Qué turismos la tienen
CERO Azul Eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, de pila de combustible e híbridos enchufables con al menos 40 km de autonomía eléctrica.
ECO Verde y azul Híbridos no enchufables, híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía eléctrica y vehículos de gas (GLP, GNC o GNL).
C Verde Gasolina que cumplen la norma Euro 4, 5 o 6 (en general, matriculados desde 2006) y diésel Euro 6 (en general, desde septiembre de 2015).
B Amarilla Gasolina Euro 3 (en general, desde 2001) y diésel Euro 4 o 5 (en general, desde 2006).

Los turismos que no cumplen ninguno de estos requisitos (en general, gasolina anteriores a 2001 y diésel anteriores a 2006) no tienen etiqueta.

Lo que cuenta es la norma Euro que figura en la documentación del coche. Las fechas de matriculación son una referencia aproximada, porque algunos modelos ya cumplían la norma antes de que fuera obligatoria.

Cómo saber qué etiqueta tiene tu coche

La forma fiable es consultarlo con la matrícula en la sede electrónica de la DGT. El distintivo físico se puede conseguir, entre otros sitios, en oficinas de Correos y en talleres y gestorías autorizados.

Por qué importa: las zonas de bajas emisiones

La Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a establecer zonas de bajas emisiones. Cada ayuntamiento decide sus reglas: qué etiquetas pueden entrar, desde cuándo y con qué excepciones. Antes de ir en coche a una ciudad, consulta su ordenanza.

Qué etiqueta tendría tu próximo coche

Si estás pensando en cambiar de coche, la etiqueta es solo una parte de la decisión. Lo que suele pesar más es el coste total: precio, consumo, precio de la energía y cuántos kilómetros haces. El comparador ¿qué coche me compensa? calcula ese coste para gasolina, diésel, híbrido, enchufable, eléctrico y GLP, y muestra la etiqueta de cada opción.

Fuente: DGT, clasificación del parque de vehículos por su potencial contaminante. Esta guía resume los criterios generales para turismos; para motos, furgonetas y camiones hay criterios específicos.

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